Wykresy :D

[Dziobak]

Proszę bardzo :-) zrobione już 14tys pp programie i lata :-)

[lukasz18047]

To ja też się tu pochwalę

[Stiłonisław]

Kto robił tego czipa? Zdajesz sobie sprawę, że dwumas lekko mieć nie będzie?

[lukasz18047]

Spokojnie dwumas nowy a jak padnie to nowy będzie

[looki]

[explicit77]

Qr Bbpost Kto robił tego czipa? Zdajesz sobie sprawę, że dwumas lekko mieć nie będzie?

Przyłączę się do opinii kolegi. Tym bardziej że już nawet pominąwszy sam moment obrotowy a raczej jego wielkość w stosunku do kuni wykres wskazuje że można by jednak pokusić się o, że tak powiem, bardziej płynny przyrost (patrz: wykres kolegi looki)

[EriS]

[MarekK]

Dzisiaj ja odwiedziłem hamownię w celu diagnozy silnika.
Coś mu dolega i nie wiem co.

Co możecie powiedzieć o tym wykresie?

[PrezesMaro]

Stilo 1.9 jtd, kupiłem "serie"

[krisbe]

Stilo 1.9 jtd, kupiłem "serie"

140 KM w serii? Jeśli tak to mam nadzieję, że masz większy intercoller i program nie był pisany na kolanie.

Jeśli ktoś tylko poszedł dawkami paliwa w górę, to nie chce wiedzieć jakie tam EGT jest

[PrezesMaro]

Stilo 1.9 jtd, kupiłem "serie"

J140 KM w serii? Jeśli tak to mam nadzieję, że masz większy intercoller i program nie był pisany na kolanie.

Jeśli ktoś tylko poszedł dawkami paliwa w górę, to nie chce wiedzieć jakie tam EGT jest

Dziwię Cię, seria jest 120km. Nie znalazłem też żądnych modyfikacji sprzętowych.
Nie wiem jakie EGT jest, da sie to jakoś sprawnie sprawdzić?

[krisbe]

Szczerze to bym aż tak się nie cieszył w takim razie. Bez intercollera i zmian grantów zrobić taki przyrost..

Wg mnie EGT leci tam kosmiczne.
Niestety nie zmierzysz go, bez czujnika w termopary w kolektorze.

115 kręci się bezpiecznie do 145-160 KM max. Tu masz grubo ponad to.. Nie chcę krakać, ale nie zdziw się jak coś w silniku się wypali zawsze można podjechać do kogoś by rzucił okiem na mapę.
No chyba że hamowania trochę optymistycznie liczy

[PrezesMaro]

Szczerze to bym aż tak się nie cieszył w takim razie. Bez intercollera i zmian grantów zrobić taki przyrost..

Wg mnie EGT leci tam kosmiczne.
Niestety nie zmierzysz go, bez czujnika w termopary w kolektorze.

115 kręci się bezpiecznie do 145-160 KM max. Tu masz grubo ponad to.. Nie chcę krakać, ale nie zdziw się jak coś w silniku się wypali zawsze można podjechać do kogoś by rzucił okiem na mapę.
No chyba że hamowania trochę optymistycznie liczy

Z jednej strony się cieszę, bo zapiernicza, a z drugiej nie, bo właśnie wspomniałeś o tych rzeczach.
Hamownia jest sprawdzona i wykres wygląda w porządku.
Sprawdzałem się z a3 1.8T 190km z rolki, od 30km/h i do 120 równo, oraz start na plus dla mnie, później już zostałem w tyle

[krisbe]

Mi nie chodzi o to jak wygląda wykres.
Ważniejsze jest tu EGT, bo jeśli faktycznie masz taką moc bez modów, to długo to może nie pociągnąć.

Dlaczego? Uzyskanie takiej mocy wymagało puszczenie raila na maxa i odrzucenie dużych dawek paliwa (jeździsz na bardzo bogato), a to wiąże się z bardzo wysokim EGT.

Niestety podniesienie mocy powyżej pewnych granic wymaga już wymiany bądź usprawnienia gratów. Może masz coś zmienione a nie wiesz

Oby jeździło jak najdłużej ja dla pewności poprosiłbym jakiegoś tunera od jtd by rzucił okiem na mapę.

Dla przykładu ja kupiłem po chipie i modach, ale jak ogarnięty tuner zobaczył mapę to się za głowę złapał..

Szerokości!

[PrezesMaro]

Dzięki za podpowiedzi, na pewno będę coś nad tym myślał

[makumbix]

Witam o to kreski mojego stilo 1.9mjtd 120 . Niestety pomiar serii zaginal mi . Samochód zestrojony w maju aczkolwiek dzisiaj zrobiłem pomiar . Zrobiłem nim ok 17 tyś km od tego czasu . Bezdymnie , przyśpiesza w całym zakresie równo ciągnie . Sprzęgło jak i Turbo nie daje o sobie znać . Przebieg 240 tyś km . Pozdrawiam

[Stiłonisław]

Pewnie jedna z tych optymistycznych hamowni

[makumbix]

Coś nie tak ?

[krisbe]

Że wynik wysoki. Pewnie realnie jest niższy.. Są hamowanie które optymistyczne (zawyżają wynik) i pesymistyczne (np. MAHA).

Ja na tej drugiej mam prawie 210KM, więc myślę tu byłk by z 220

[makumbix]

Byłem podczas pomiaru , temperatura ok , samochód zważony na wadze , ciśnienie lokalne też bo wziałem ze stacji lotniskowej . Może i dość że przeklamane aczkolwiek odczucia podczas jazdy nie odbiegają od tego . Ale jak będę miał czas podjade na MAHA aczolwiek drugi jtd i po strojeniu dużo lepiej

[Stiłonisław]

Ponoć hamownia Maha u Cinka daje dość realne wyniki. U mnie różnica między Cinsoftem a wcześniekszym pomiarem u Goodhope to 7KM i 20Nm. No chyba, że przez ten czas auto mi zaniemogło