Overboost czyszenie i zmiana miejsca montażu.

[pszemoo]

Dzisiaj zabrałem się za wyczyszczenie overboost, oto kilka fotek, które mogą ułatwić zlokalizowanie zaworu oraz ułatwic jego demontaż.

Co nam będzie potrzebne: wkrętak torx lub płaski do odkręcenia pokrywy akumulatora, klucz 10 nasadowy, najlepiej z "grzechotką", wkrętarka, wiertło "6", nakrętki "6" 4 szt., ostry nóż i garnek gorącej wody

Po pierwsze zdejumjemy pokrywę akumulatora i demontujemy akumulator.

Zdejmujemy rurę prowadzącą powietrze do filtra powietrza.

Odłączamy wtyczkę na zaworze overboost.

Kluczem 10 nasadowym z grzechotką odkręcamy śruby trzymające zawór.

Rozłączamy przewody od zaworu.

Odkręcamy zawór od "profilu" którym był przykręcony do auta.

Czyścimy zawór.

Przymierzamy gdzie ma się znależć zawór i zaznaczmay miejsce otworów.

Wiercimy otwory i przykręcamy śruby (ja wykorzystałem te, którymi był przykręcony zawór do auta).

Zakłądamy przewody na zawór i przykręcamy go w nowe miejsce.

Podłączamy zasilanie.

Zakładamy akumulator w swoje miejsce i podłączamy go.

Cieszymy się z "nowego" zaworu

P.S.
Najwięcej problemów sprawiło mi ponowne założenie wężyków na swoje miejsce, ale wykorzystałem do tego gorącą wode i wkrętak jako "urządzenie do rozszerzania"

A oto zdjęcia:

Tak to wygląda jak otworzymy maskę:



Tą rurę prowadzącą do filtra powietrza należy zdemontować, jej końce są "na wcisk" bez żadnych zaczepów:



Oczom naszym ukazuje się overboost (na zielono zaznaczona górna śruba mocująca):



A tak wygląda nowe miejsce zaworu ,wkręcone już śruby mocujące:



A oto zawór po wyczyszczeniu:

[pitus1985]

Witam,

Kolego dobrze rozumiem, że Ty overboost zdołałeś wyciągnąć z góry? czytałem wcześniej jakieś porady i była mowa o zdejmowaniu nadkola aby wyciągnąc ten zawór.

[FumFelos]

Przez nadkole nawet nie zabierałbym się za to, daremna robota Najlepiej jest zdemontowac aku i jego podstawe, filtr powietrza i wowczas dostęp idealny

[Tito_Zam]

przez nadkole ja demontowałem to ustrojstwo , i na drodze mi stanely sruby (co trzymaja overbost) i nie moglem ich odkręcić (korozja ) ,porazka -rece podrapane całe hehe
wiec mozna tak to odkrecic ,ale nie polecam absolutnie

[pszemoo]

Witam,

Kolego dobrze rozumiem, że Ty overboost zdołałeś wyciągnąć z góry? czytałem wcześniej jakieś porady i była mowa o zdejmowaniu nadkola aby wyciągnąc ten zawór.

Zdejmowałem nadkole i moim zdaniem dojście fatalne, zrezygnowałęm z tej opcji. Wyjmowałem zawór od góry, ale trzeba było zdemontować rurę prowadzącą do filtra powietrza (trzeba ją po prostu wyjąć, jest "na wcisk"). Jedynym problemem jaki był to znalezienei śrub mocujących zawór "po omacku" ale nie taki diabeł straszny (klucz z grzechotką rozwiązuje problem) U mnie śruby mocujące nie były przerdzewiałe więc poszło dość gładko.

[pitus1985]

Dzięki Wam za zainteresowanie tematem jutro się zabieram na czyszczenie. Powiedzcie proszę czy konieczne jest zdemontowanie gniazda akumulatora? (wolałbym tego nie robić :-))

[FumFelos]

Jesli chcesz zabrac sie za to od góry, to zdecydowanie Możesz też po wyjęciu filtra powietrza zrobić to z kanału, tam dojście jest jeszcze lepsze

[pszemoo]

Dzięki Wam za zainteresowanie tematem jutro się zabieram na czyszczenie. Powiedzcie proszę czy konieczne jest zdemontowanie gniazda akumulatora? (wolałbym tego nie robić :-))

Jak pisałem wyżej da radę zrobić to od góry bez demontażu kosza akumulatora,ale trzeba trochę "gimnastyki". Jeśli masz dostęp do kanału (ja nie miałem) to spróbuj najpierw od dołu, myślę, że będzie jeszcze prościej.

[pitus1985]

dzieki za porady. Zawór wczoraj został przeczyszczony. Autko się stanowczo odmuliło a co ważne już nie zapala się kontrolka silnika przy większych obrotach silnika.

[sosnowiczanin]

Poczytałem wasze rady i tez się wziąłem za overboost. Niestety z braku czasu zdążyłem go tylko wykręcić i zamocować na koszu od akumulatora. Dobierałem się do niego od góry po demontażu kosza od aku co znacząca ułatwiło sprawę. Najgorsze jednak było ponowne wsadzenie kosza w swoje miejsce, straszna męczarnia ze względu na znikome pole manewru krótkimi przewodami. Skończyło się na tym ze w końcu zmodyfikowałem kosz żeby łatwiej było go wsadzać w swoje miejsce
Panowie wężyki podciśnieniowe wyglądają na dobre i są sztywne na mocowaniach. Pytanko jak je ściągnąć ? Jest jakiś sposób na nie ?

[pszemoo]

U mnie przewody zeszły bez problemu z zaworu, gorzej było z ponownym ich zalożeniem

[Pała]

Pytanko jak je ściągnąć ?

ciagnac az zejda ;]

[pszemoo]

Tylko ostrożnie żeby nie połąmać plastikowych końcówek zaworu

[burnout87]

i na koniec wystarczy dodać że cała ta operacja i tak gówno daje. Ten zawór jest tak zbudowany że nie ma możliwości żeby się zabrudził w środku.

No chyba że się popsuje to wtedy łatwiej go wymienić na nowy.

[pszemoo]

A rozbierałęś go, że tak twierdzisz? Czy tylko tak przypuszczasz po oględzinach zaworu? U mnie akurat było troche syfu w srodku, a przy delikatnej konstrukcji zaworu to troche wystarczy do jego nieprawidłowego działania.

[burnout87]

A rozbierałęś go, że tak twierdzisz?

Rozbierałem, bo jak naczytałem się w internecie o cudownym odmuleniu auta (chociaż moje wcale zamulone nie było) to pomyślałem iż warto, a nóż widelec uda się poprawić dynamikę auta...

Niestety nic to nie dało, zawór przeczyszczony, przeniesiony na obudowę aku a auto dalej jeździ tak jak jeździło...

[pszemoo]

Ja też rozbierałem i było tam całkiem sporo brudu(a raczej kurzu, pyłu etc.) miałeś więcej szczęścia
Czyściłem dlatego, że pojawiał się błąd "P0235" a jeżeli on się pojawia to trzeba zacząć od przeczyszczenia zaworu i czujnika, jeżeli to nie pomaga pomyśleć o ich wymianie (ewentualnie o wymianie turbo ale myślę, że najpierw lepiej najpierw tańsze rzeczy).

Co do zamulenia auta to za to bardziej odpowiedzialny jest EGR i za niego w pierwszej kolejności należałoby się zabrać jeśli auto jest zamulone (zwłaszcza przy przyspieszaniu od "samego dołu").

[Tito_Zam]

Rozbierałem, bo jak naczytałem się w internecie o cudownym odmuleniu auta (chociaż moje wcale zamulone nie było) to pomyślałem iż warto, a nóż widelec uda się poprawić dynamikę auta...

Niestety nic to nie dało, zawór przeczyszczony, przeniesiony na obudowę aku a auto dalej jeździ tak jak jeździło...

skoro wcale zamulone nie bylo to czego sie spodziewales
ze mocy cudownej doda hehe bez urazy

brud sie zbiera w tym filterku ,takim pierscieniu i tym prostokatnym filterku tak z boku

[BS]

hehe...no właśnie:P

[burnout87]

mówisz?
To jak wytłumaczysz to?

No to jest jakaś masakra i aż dziw bierze że tyle syfu się tam znalazło. U mnie prawdopodobnie od nowości ten zawór nie był czyszczony, a w środku wyglądał jak nówka. Jeżeli to Twój overboost, to sam przyznasz że z zewnątrz jest on tak zbudowany iż ciężko aby się tam tyle syfu dostało...bo jest to konstrukcja mega szczelna. No chyba że wcześniej jakimś sposobem wężyki od zaworu się przetarły (i ten syf tam się dostał) lub ktoś jeździł sporo czasu bez osłony silnika która znajduje się po stronie kierowcy (chociaż w to wątpię).

No ale po przeczyszczeniu, rzeczywiście jest lepiej czy tylko masz takie wrażenie??

[pszemoo]

Jedno jest pewne, po czyszczeniu overboosta błąd "P0235" więcej się nie pojawia co to tego czy auto lepiej przyspiesza po takim zabiegu to się nie wypowiadam, u mnie za jednym razem było czyszczenie i zaślepienie EGR. Auto zdecydowanie lepiej jeździ, ale to raczej za sprawą EGR

[Tito_Zam]

odczuwa sie wyczyszczenie , i nie jest to tylko takie wrazenie

[mariusz415]

pszemoo, możesz mi napisać jak zamknąłeś z powrotem overboost, dodatkową opaską jak tak to jaką ??

[Tito_Zam]

pszemoo, możesz mi napisać jak zamknąłeś z powrotem overboost, dodatkową opaską jak tak to jaką ??

Ja to robiłem zykła opaska jak w manualu.

[mariusz415]

dzięki za odpowiedź ale musze zakupic taka opaskę i nie wiem na jaką średnicę