MIĘTÓWKA by BS ...363 000 +

[BS]

Przedstawiam Wam Stilo, które towarzyszy mojej rodzinie od roku 2006.
Został zakupiony przez mojego tatę gdy miał dokładnie trzy lata a na
liczniku widniał przebieg 98 tys. kilometrów.
Osobiście autem jeżdżę od kwietnia 2012 roku. To już moje drugie Stilo.
Wcześniej przez 3.5 roku jeździłem Stilo w wersji 3D z tym samym silnikiem.

DANE:

Model: Fiat Stilo Active SW 1.9 JTD 115 KM
Rok: IX 2003 (pierwsza rejestracja 12-12-2003 r)
Kolor: Kryształowa Zieleń (kod: 745 Verde Cristalo)
Przebieg: 363 tys. km i bije dalej...

WYPOSAŻENIE:

- 2 Poduszki powietrzne
- Funkcja dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera
- Wspomaganie kierownicy "Dual Drive"
- Skórzana kierownica
- System ABS
- Tempomat
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z funkcją "AQS"
- Komputer pokładowy
- Regulacja kierownicy w 2 płaszczyznach
- Regulacja fotela kierowcy w 2 płaszczyznach
- Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa
- Podłokietnik przedni
- Dzielona tylna kanapa
- Przystosowanie do montażu fotelika "ISOFIX"
- Klimatyzowany schowek na napoje
- Stojak na monety
- Immobilizer
- Centralny zamek z funkcją "Dead Lock"
- Alarm fabryczny
- Zabezpieczenie pojemnościowe
- Zabezpieczenie przed podniesieniem samochodu
- Opcja "Autoclose"
- Funkcja "Follow Me Home"
- Halogeny przeciwmgłowe (zintegrowane w przednich lampach)
- El. szyby przednie (domykane z pilota)
- El. lusterka (podgrzewane)
- El. regulacja świateł przednich
- Kluczyk scyzoryk
- Klapa bagażnika otwierana z pilota
- Nawigacja kolorowa
- Relingi dachowe
- Bagażnik dachowy FIAT
- Hak (od 2009)
- Dwa zestawy dywaników: Gumowe na zimę, Welurowe na lato
- Grill bez znaczka FK Automotive

- Zawieszenie: Sprężyny EIBACH -30 mm + Amortyzatory Bilstein B4
- koła letnie 17" speedline z oponami Kormoran UHP XL z 2017 roku.
- 15" stalówki z oponami zimowymi Nokian WR d4 z 2016 roku.

Foto
Zdjęcie z tygodniowej trasy objazdowej (2700 km).
Wachau – przełomowy odcinek doliny Dunaju pomiędzy miastem Melk i Krems an der Donau w Dolnej Austrii, około 80 km na zachód od Wiednia.


Reszta zdjęć auta:







A to rzecz jaką może się poszczycić właściciel Diesla w JTD'ku.
Spalanie momentalne na prostej drodze przy jeździe na tempomacie.
PS. I nie było z górki!

Plan jest taki aby jeździć autem do przebiegu 400 tys. km a potem zmiana ....




PZDR, BS

[Poluś]

Fajne się prezentuje ten Twój kombik, nie podoba mi się tylko ta ryba na tyle i klapka wlewu paliwa, ale to Tobie ma się podobać. Wczoraj na garażu miałem takiego samego kombika z 2004r. (JTD 115) z przebiegiem 465tyś km. i Tobie życzę takiego przebiegu albo i większego. Dbaj o niego by zawsze tak dobrze wyglądał.

[Mati]

super autko. Szerokości i Bezawaryjności życzę a i fajne alusy P

[muzyk]

Piękne jest to Twoje kombi! niech sprawuje się jak najlepiej

[mirek8423]

BS a dwumasy, sprzęgła nie robiłeś? Czy nie widzę. Masz 250000 przelatane a ja przy 208000 już muszę robić. A autko cacy

[IT]

ja przy 208000 już muszę robić.

Bo ty masz z zagranicy wiec km mnozysz razy dwa
a dwumas ulega uszkodzeniu jak jezdzisz pomiedzy 1000 a 1500 obrotow .BS nie uznaje takich obrotow u niego scala zaczyna sie od 2200

[mirek8423]

ja przy 208000 już muszę robić.

Bo ty masz z zagranicy wiec km mnozysz razy dwa
a dwumas ulega uszkodzeniu jak jezdzisz pomiedzy 1000 a 1500 obrotow .BS nie uznaje takich obrotow u niego scala zaczyna sie od 2200

hahahahahahah a Bogusiowi jak zwykle humorek dopisuje, rozweseliłeś mnie kolego. Kurcze dobre to było. Bogdan i tu cie mam. Poznajesz kto to pisał, oczywiście wyrwane z kontekstu:
nastąpil poranek "KOJOTA" zimno temperatura +5 C . Na odcinku dwóch kilometrów właczył sie nawiew ustawiona temperatura wewnatrz +21 wczesniej bylo to po odcinku około trzech na nawet blisko 4 km. Wiec tu widze poprawe. Obroty silnika około 1500 .Po przejechaniu 7 km wskzówka miala 80C jedna kreska od pionu .No i kto jeździ do 1500 obrotów?????????

[Irqus]

Ładnie sie prezentuje.

[BS]

Nie zapeszając w aucie mam oryginalną turbinę, dwumas, sprzęgło i co lepsze wszystkie amortyzatory...puk puk w niemalowane oby jak najdłużej te podzespoły mi służyły
Dzieki za słowa uznania, ale w tym co Boguś napisał, też jest trochę prawdy. Nawet jak jadę w trasie to mam minimum 2tys obrotów. Dziesięciu przykazań diesla pilnuje i mam nadzieję, że dzięki temu auto będzie się sprawowało bezawaryjnie jeszcze przez długi czas. a i obroty w okolicach 4tys się zdarzają

[Micho]

Nie zapeszając w aucie mam oryginalną turbinę, dwumas, sprzęgło

To tak jak u mnie. Chyba te kombiaki w tym kolorze wychodziły we wzmocnionych wersjach

[BS]

Aktualnie Miętówka ma na szafie ponad 264 tys km i powoli wjeżdżają filtry i olej oraz wiązka świec
I ... śmigam dalej - oby nadal bezawaryjnie jak do tej pory

A jednak coś zaczyna się dziać ...

Dzisiaj przyjechały filtry i olej, ponadto pękła mi linka od podnoszenia szyby w drzwiach kierowcy, padła wiązka od świec i czujnik temperatury wody.
Także od przyszłego poniedziałku będzie trochę wymian mnie czekało, dzięki Bogu są to drobnostki więc można spokojnie jeździć dalej.

--------------------- Dodano: poniedziałek, 27 paź 2014, 13:03 ---------------------

No i nadeszła ta chwila: z racji, iż trzęsło autem przy większych obciążeniach został dla świętego spokoju wymieniony dwumas oraz kompletne sprzęgło z wysprzęglikiem, które się strasznie ślizgało. Niestety na długo zwlekałem z tą wymianą i trzęsienia uszkodziły mi prawą półoś, która nadaje się do wymiany.
Jak na razie koszt wymiany to 2600zł (dwumas, sprzegło i olej w skrzyni i wszystko co przy tym się wymienia wraz z wymianą)...Teraz trochę odsapnę i będzie grane przednie zawieszenie, żeby było tip top oraz polecą od razu wszystkie amorki, bo są od nowości.

267.200km na szafie - mechanicy zapewnili, że auto jest w świetnym stanie jeśli chodzi o silnik więc inwestycja mam nadzieje będzie długoterminowa:)

[BS]

No i nadeszła ta chwila: z racji, iż trzęsło autem przy większych obciążeniach został dla świętego spokoju wymieniony dwumas oraz kompletne sprzęgło z wysprzęglikiem, które się strasznie ślizgało. Niestety na długo zwlekałem z tą wymianą i trzęsienia uszkodziły mi prawą półoś, która nadaje się do wymiany.
Jak na razie koszt wymiany to 2600 zł (dwumas, sprzegło i olej w skrzyni i wszystko co przy tym się wymienia wraz z wymianą)...Teraz trochę odsapnę i będzie grane przednie zawieszenie, żeby było tip top oraz polecą od razu wszystkie amorki, bo są od nowości.

267.200km na szafie - mechanicy zapewnili, że auto jest w świetnym stanie jeśli chodzi o silnik więc inwestycja mam nadzieje będzie długoterminowa:)
Profil auta powyżej jest uzupełniany na bieżąco:) a po drodze wpadło kilka innych planów na wymiany, żeby pojeździć spokojnie kilka lat ...

273 tys kilometrów wybiło. Trwają przygotowania do montażu nawigacji, kiery multifunkcyjnej wraz z tempomatem i nową tarczą zegara.
Graty już są od IT z forum, działamy w marcu.

[Micho]

być może będzie to gwint albo tylko obniżające sprężyny)

I zacznie się ocieranie osłoną przy każdej nierówności

[Irqus]

No na nierównych polnych drogach to tak. Jednak bedize tempomat No to miętówka się doposaży.

[BS]

Będzie nawigacja i tempomat a od swojej kobiety na gwiazdkę dostałem kierownicę z abartha (z manetkami), jak się później okazało należała wcześniej również do kolegi forumowego IT Zamówiłem też nową tarczę na zegary, żeby ładnie to się wszystko komponowało i mam nadzieję że na początku marca już będzie to hulało
A co do obniżenia nic mnie nie powstrzyma, jak tylko zrobię porządek z zawieszeniem i wszystko sprawdzę to coś będzie grane na 100%, nie wiem jeszcze do końca co i kiedy ...

[Piotrek#1923]

BS zmieniasz klapę na wersję z otwieraną tylną szybą ?

[BS]

Wiesz co? Teraz nad tym nie myślę-kolejność działań jest następująca:

-najpierw zawita nawigacja z tempomatem i kierownicą multifunkcyjną oraz nowa tarcza zegara

potem

-oddam go na wymianę amortyzatorów i hamulców na przodzie wraz z wymianą uszczelniacza wałka rozrządu(bo mi ucieka tamtędy olej)

po czym

-zamówię centralny IC wraz z rurkami i redukcjami i przed tego montażem wyczyszczę wszystko cię się tylko da (doloty, przeloty, może jak się uda kolektor dolotowy itp rzeczy), bo na pewno jest tyle syfu, że szok.

A dopiero potem zobacze jak stoje finansowo bo to będzie wszystko trochę kosztowało i będę myslał nad malowaniem, wymiana klapy itd

[WojtekStilo]

Bardzo fajne autko kolorek ciekawy bezawaryjnosci pozdrawiam.

[Piotrek#1923]

Samochód bardzo ładnie prezentuje się na felgach:


BS, nie chcesz sprzedać ?

[BS]

Poszukuję 17tek a te widoczne na foto będą na zimę, żeby auto nie traciło swego uroku
Sprzedaję ale 15tki z zimówkami oraz komplet oryginalnych kołpaków

--------------------- Dodano: poniedziałek, 11 maja 2015, 06:48 ---------------------

Mi w piątek po 6 dniach walki udało się złożyć auto do kupy ... i działa!!!

Przy okazji czyszczenia układu dolotowego zostały wymienione:

- Uszczelka kolektora ssącego
- Wiązka świec
- Jedna świeca NGK
- Rura od IC
- Rolka napinacza paska rozrządu (jak się okazało rozrząd przeskoczyło 1 ząb, i nie wiadomo ile czasu jak jeździłem!)
- Pasek rozrządu
- Koło pasowe pompy wody (było peknięte)

Przy okazji zakupiony klucz do blokady rozrządu i wymienione wszystkie cybanty na nowe.
Gniazdo jednej ze świec zostało nagwintowane, bo było ostro prasowane a wiązka porwana w nic.

Auto śmiga aż miło, o wiele lepiej się zbiera i mam święty spokój, że coś jest nie tak.
Została ogarnięta cała elektryka pod maską i jest ład i porządek z kabelkami, przewodami
itd.

Wszystkie części wraz z robotą - 900 zł ....

PS. Żeby jednak nie odłożyć za dużo kasy to w garażu czekają już filtry i olej do wymiany oraz nowe amory a niebawem
dojadą sprężyny eibach -30 mm. Na początku czerwca dalsze mody i tworzenie idealnego auta

[BS]

Aktualnie poszukuję swoich idealnych 17 tek a 16 tki pozostają na zimę

Mi w piątek po 6 dniach walki udało się złożyć auto do kupy ... i działa!!!

Przy okazji czyszczenia układu dolotowego zostały wymienione:

- Uszczelka kolektora ssącego
- Wiązka świec
- Jedna świeca NGK
- Rura od IC
- Rolka napinacza paska rozrządu (jak się okazało rozrząd przeskoczył o 1 ząb, i nie wiadomo ile czasu tak jeździłem!)
- Pasek rozrządu
- Koło pasowe pompy wody (było pęknięte)

Przy okazji zakupiony klucz do blokady rozrządu i wymienione wszystkie cybanty na nowe.
Gniazdo jednej ze świec zostało nagwintowane, bo było ostro prasowane a wiązka porwana w nic.

Auto śmiga aż miło, o wiele lepiej się zbiera i mam święty spokój, że coś jest nie tak.
Została ogarnięta cała elektryka pod maską i jest ład i porządek z kabelkami, przewodami
itd.

Wszystkie części wraz z robotą - 900 zł ....

PS. Żeby jednak nie odłożyć za dużo kasy to w garażu czekają już filtry i olej do wymiany oraz nowe amory a niebawem
dojadą sprężyny eibach -30 mm. Na początku czerwca dalsze mody i tworzenie idealnego auta

Tak jak mówiłem wczoraj tj. 15-06-2015 r. auto dostało nowe amortyzatory Bilstein B4 wraz ze sprężynami Eibach Pro Kit - 30 mm.
Przy okazji wymieniony został lewy wahacz wraz z dwoma łącznikami stabilizatorów. Przy okazji udało się zdiagnozować problem
trzęsienia auta i do wymiany leci prawy przegub no i od razu też zakupione już tarcze TRW i klocki ATE na przód bo to mieli na miejscu w IC.

Tak więc pod względem technicznym udało się autko skończyć w 100 %

[explicit77]

Jak żyć teraz?

[BS]

Jak żyć teraz?

Nie jest tak źle

Teraz już powoli myślę nad lakierowaniem auta i zrobieniu go dokładnie tak aby ruda nie miała żadnych szans na przetrwanie oraz
dokładne zabezpieczenie podwozia tak więc ... będzie się działo ale póki co, pozostaje wszystko tak jak jest

Dalsze prace typowo detalingowe pozostawiam na PO wakacjach Technicznie auto hula jak nowe

[Qu3ntin]

[Piotrek#1923]

BS coś nie uzupełniasz swojego tematu a tym bardziej o zdjęcia

Wahacz nowy do stilo kupowałeś ? Napisz jak się jeździ na nowym zawieszeniu i czy na 16" ?